ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД НА САЙТ

 

ВЕЙЦМАН
Самуил Гдальевич

(22.10.1917 – 21.07.1993)
Герой Социалистического Труда

Вейцман Самуил Гдальевич

  https://im1-tub-ru.yandex.net/i?id=a7382fda5a17884f42703b0d3eee0eec-l&n=13http://viupetra2.3dn.ru/Ordena/CCCP/Lenin.jpghttp://viupetra2.3dn.ru/Ordena/CCCP/krasnoeznamja.jpghttp://viupetra2.3dn.ru/Ordena/CCCP/krasnazvezda.jpghttp://jivie.ru/images/geroi/Makarov_m_a/orden-otechestvennoy-voyny-1stj-a.jpghttp://img.anews.com/media/posts/images/20150530/24129939.jpghttp://armygoods.ru/images/product_images/popup_images/18917_0.jpg

      Вейцман С.Г. родился в Минске в семье рабочего. После окончания средней школы в 1935 году он поступает в Ленинградский автомобильный институт, в котором проучился три года.

     В 1938 году, после окончания третьего курса, добровольно вступил в ряды Красной Армии, зачислен слушателем факультета путей сообщения Военно-транспортной академии, где ему было присвоено воинское звание лейтенанта. По окончании Академии в мае 1941 года старший лейтенант Вейцман получаил назначение инженером 32-го отдельного мостового железнодорожного батальона.

     Начало Великой отечественной войны встретил в Молдавии на границе Западной Украиной. Вместо строительства мостов, пришлось их разрушать. Первым был взорван мост через реку Днестр, затем участвуя в отступлении, мостовщикам пришлось разрушить ещё не одно речное сооружение.

     С переходом советской армии к наступательным действиям характер задач, стоящих перед батальоном, изменился. Действуя у самой линии фронта мостовики теперь восстанавливали мосты, строили новые. Разведчики батальона всегда двигались с передовыми частями, и по их разведданным комбат точно знал об объёмах предстоящих восстановительных работ. С 18.01.1943 года капитан Вецйман С.Г. был назначен командиром 32-го отдельного мостового железнодорожного батальона, которым покомандовал до 30.04.1946 г. Батальон под его командованием успешно выполнял задачи командования по обеспечению боевых действий войск Юго-Западного, Западного и 3-го Белорусского фронтов. Звание инженер- майора присвоено приказом НКО СССР № 01722 от 27.03.1943 г.

     Бойцами батальона были восстановлены мосты, имеющие стратегическое значение — в сентябре 1943 года большой мост через Днепр у Смоленска, в июле железнодорожный мост через Западную Двину. При временном восстановлении мостов в то время самой трудоёмкой работой была обстройка деревянных опор. Инженерами батальона была разработана опора новой, более рациональной конструкции, что позволило  значительно ускорить восстановленные работы. За исключительную организаторскую способность в заграждении и восстановлении железных дорог и мостов в 1941 - 1943 гг. майор Вейцман С.Г. 5.11.1943 года удостоен звания Героя Социалистического труда.

      После войны продолжил службу в железнодорожных войскам. Со своим 32-м отдельным мостовым железнодорожным батальоном, преобразованным в полк с тем же номером, восстанавливал объекты железнодорожного транспорта. С августа 1953 года, командуя 9-й железнодорожной бригадой, С. Г. Вейцман в установленные сроки и с высоким качеством сдавал объекты железных дорог Поволжья. Высокий уровень профессионального мастерства позволил С. Г. Вейцману внести значительный вклад в строительство стальных магистралей на территории Украины, Азербайджана и Армении на должностях главного инженера и начальника штаба — заместителя командира 1-го железнодорожного корпуса.

       В 1969 году генерал-майор Вейцман был назначен генералом-инспектором, в июле 1971 года — заместителем начальника штаба железнодорожных войск. В годы работы на штабных должностях часто бывал в частях, участвовал в проверках и учениях, передавал опыт молодым воинам. Он пользовался большим авторитетом в войсках. В марте 1978 года генерал-майор Вейцман был уволен в запас по болезни.

       Жил в городе-герое Москве, работал в научно-исследовательском железнодорожном институте. Позже выехал в США, где проживала его дочь. Скончался в Сан-Франциско 21 июля 1993 года.

        Награжден:

-Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в деле обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» инженер-майору Вейцману Самуилу Гдальевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот».

-Знаком "Отличник РККА" пр. НКО № 127 от 21.02.1940 г.

-Медалью "За боевые заслуги" 2 шт. пр. ком. Юго-Зап. фронта № 36\н от 22.02.1942 г, пр. по 49 армии войскам Западного фронта №01 от 21.07.1943 г.

-Орденом "Красной Звезды" пр. по войскам Западного фронта № 0638 от 17.07.1943 г.

-Орденом "Красного Знамени"

Орденом "Отечественной войны" 2 ст. пр. по войскам 3 Белорусского фронта № 0642 от 14.06.1945 г.

-Орденом "Отечественной войны" 1 ст. № 72 от.6.04. 1985 г.

-Медалью " За оборону Москвы"

-Медалью "За победу над Германией в ВОВ 1941-1945 гг." № 00023891 от 18.06.1945 г.

-Знаком "Почетный железнодорожник"

ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД НА САЙТ